Le premier vélo électrique « Made in Morocco » qui conquiert le marché national – .

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Quatre ans après avoir dédié sa production exclusivement à l’exportation vers les pays de l’Union européenne et les États-Unis, Cloud Bike, une start-up dont l’usine, située dans la zone franche de Tanger, entre sur le marché national avec la première marque de vélos électriques fabriqués au Maroc.

Un tournant dans l’aventure de la jeune start-up marocaine Cloud Bike qui produit “Telus Bike”, le premier vélo électrique “Made in Morocco”. Implantée en 2018 dans la zone franche de Tanger, son usine, qui fabriquait exclusivement pour l’exportation, destinée à la distribution internationale, notamment vers les pays de l’Union Européenne et les Etats-Unis, s’intéresse à son marché national. Depuis quelques mois, Cloud Bike distribue ses vélos à assistance électrique (VAE). Sur les réseaux sociaux, certains internautes se demandent légitimement pourquoi la marque se développe dans les rues de la capitale économique.

L’usine du premier fabricant de vélos électriques au Maroc

Derrière cette pépite marocaine on retrouve Adam Dadsi en tant que directeur général et Jaafar Mounir Benabbou en tant que directeur des ventes et du marketing de la marque Telus Bikes. Le premier, après avoir obtenu un diplôme du Canada, a longtemps travaillé chez l’un des plus grands fabricants de composants de vélo au monde. Quant au second, il est le champion de l’innovation du Maroc en 2020 et un expert de la mobilité électrique. D’une capacité de 50 000 vélos électriques, l’usine du premier fabricant de vélos électriques du Royaume avec ses deux chaînes de montage est capable de sortir de son atelier de montage une centaine d’unités par jour. En plus du montage, d’autres ateliers sont dédiés au soudage ou à la peinture. La startup emploie pas moins de 150 salariés. « Nous produisons des vélos électriques de qualité avec un taux d’intégration de 65 % », souligne Jaafar Benabbou.

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La startup propose une dizaine de modèles différents. La machine est pliable pour un rangement plus facile et un verrou de sécurité sur la batterie Lithium, font partie des solutions développées par les équipes de Cloud Bike pour garantir confort et sécurité à ses clients. Les vélos électriques de la start-up tangéroise ont une autonomie de 50 à 100 km selon les modèles. La batterie est chargée à 100% entre 4 heures et 5 heures de temps.

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Autre vue du site d’assemblage qui peut produire 50 000 vélos électriques par an.

Quant à la fourchette de prix de Telus Bike, elle s’étend de 7 600 à 11 875 DH. « En toute logique, ces prix devraient répondre aux attentes des clients marocains en termes de prix et de qualité, d’autant que la fourchette de prix internationale est de 1 500 euros et peut aller jusqu’à 3 000 euros voire plus selon la marque et les options qui sont proposées. De plus, nous offrons une garantie, un service après-vente, sans oublier la disponibilité des pièces », précise Benabbou, satisfait de la qualité du produit et des services proposés. Cloud Bike est rentable depuis son premier exercice et son chiffre d’affaires croît d’année en année. “Nous prévoyons également d’exporter vers l’Afrique subsaharienne où il y a une demande identifiée”, précise-t-il.

Un membre de l’équipe R&D de Cloud Bike qui peut prototyper un nouveau modèle en une dizaine de jours.

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Jusqu’à l’année dernière, les Marocains achetaient leurs vélos électriques neufs ou d’occasion à l’étranger. Les promoteurs de la première marque marocaine de vélos électriques ont opté pour la carte de proximité pour la distribution de leur VAE. Ils les vendent via Jumia, Electroplanet, EMOB Maroc et bientôt Decathlon Maroc. En attendant, Telus Bikes entend lancer dans les prochains jours sur le marché marocain un modèle de vélo électrique spécialement dédié au B to B, notamment pour les services de livraison et de messagerie.

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